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  • 曹仰鋒 | 轉型:創新中國管理模式

    在數字化時代,企業管理者面對轉型壓力,如果仍然用過去的舊思維構筑企業的“馬奇諾防線”,你發現最終傷害的就是自己。

    導讀:

    著名學者、香港創業創新研究院聯合創始人、院長曹仰鋒,從2009年開始參與“中國管理模式杰出獎”評選。當他在2018(第十一屆)中國管理模式杰出獎頒獎盛典上,談及面對不確定性的環境,企業該如何尋找轉型和變革的策略和模式時,他指出:轉型不是目的,轉型是一個常態。未來我們希望能夠把這些優秀企業的模式給共性化,從而找出一些共性的要素,從個性到規律,相信這個規律將更具有普適意義。

     

    他強調,企業之所以轉型難就是領導者思維不轉型。資源和技術在現階段都不是問題,完全可以在市場整合,關鍵是領導者有沒有這個整合能力。

    下文根據曹仰鋒題為《轉型:創新中國管理模式》的演講錄音整理。

    轉型不是轉行

    轉型并不等于轉行,轉型意味著包括商業模式、管理模式,甚至領導力模式的轉變。從轉型角度上看,所有的商業模式、產品和戰略都有一個周期,不可能一直長期發展下去。簡要地說,轉型就是從發展的第一曲線轉型到第二曲線。

     

    轉型的難點在于,第一曲線沒有達到頂峰之前,如何找到第二曲線的出發點?轉型不是第一曲線到達頂峰了再找。很多企業之所以不能轉型,是因為過去成功經驗嚴重阻礙了第二曲線的轉型。某種意義上來講,不管是商業模式、管理模式,都是在第一次曲線達到頂峰之前找到這個時機。

    我們正處在管理4.0的前沿

    回顧管理的百年發展歷史大家可以看到,推動企業轉型和進步有兩條主線:一是技術,從工業革命到數字革命,這個變化是非常巨大的。二是人性,盡管人性沒有發生太大的變化,但是關注點已經從“生存第一”到“價值第一”,個體對組織的依賴已經沒有像工業革命時代那么嚴重。

     

    這個角度來講,我個人認為管理現在處在4.0的前沿。我把1900年到1940年作為管理1.0;從1940年到1970年是管理2.0;1970年以日本豐田為代表的公司作了流程優化,標志性的內容就是流程革命;2000年我們步入新的發展,現在則是處于管理4.0的前沿。從原來的效率第一到今天的價值第一。

     

    在轉型過程中,到底該怎么轉?我認為,每家企業的轉型路徑都不一樣,每個企業家的轉型故事也各有不同。

    轉型案例

     

    1、通用電氣

     

    1981年到2017年,通用電氣一共經歷了兩任CEO,一任是韋爾奇,一任是伊梅爾特

     

    通用公司的轉型路徑是通過并購與重組進行外延式擴張。1981年,韋爾奇上臺以后,做了一個很重要的戰略調整和轉型。通用公司當時是世界上最有名的多元化企業,他把服務業尤其是金融服務業放在戰略第一位!伊梅爾特2001年接任韋爾奇,當時的業務結構是,金融比重占了46%。因為考慮到金融面臨極大的風險和挑戰,他開始砍掉金融,推動工業數字化,做了工業數字化平臺。2016年,GE金融業務的占比已經下降到8%,可謂轉型成功,業務調整到位。但是,資本市場對通用的轉型并沒有形成廣泛認可。今天GE的市值已經變成1100多億美元,多年來大幅下滑。

     

    2、蘋果

     

    1999年以前的蘋果是沒有奇跡的,蘋果的奇跡發生在2005、2006年。喬布斯回歸蘋果以后創新了新的商業模式,通過iPod和iTunes結合,iPhone和APP Stores結合,打造了硬件加內容的平臺商業模式,帶領蘋果第二次達到巔峰。蘋果轉型,我個人認為有天才的神助,喬布斯絕對是天才。天才的神助和科技的驅動,追求內涵式增長動力,這就是蘋果公司轉型的模式。

     

    3、海爾集團 

    2006年我跟海爾進行合作,參與和研究海爾的轉型模式。

     

    很多人對海爾并不了解,以為海爾這些年不斷顛覆商業模式,顛覆管理模式。海爾實際上一直在追求穩中求進的轉型戰略。1985年到2017年的年復合增長率是33.4%。長期穩定增長關鍵挑戰的是戰略耐力。很多人追求短平快,恨不得一年增長100%、200%,過幾年就掉下來了,不行了。海爾通過人單合一管理模式構建了一個彎道超車的機會。什么是人單合一模式?人是全球創客,單是用戶價值。

     

    人單合一模式是中國管理模式的縮影。張瑞敏先生2017年講過一段話,中國企業在管理上從原來的學習模仿變成引領管理世界的管理潮流,在管理模式上實現彎道超車,用互聯網思維創造的模式顛覆傳統模式,目標是五年后用中國管理模式讓通用家電GEA規模再翻一番,利潤和收入雙雙實現逆勢增長。

     

    為了不再讓德國欺負,一戰以后法國修了馬奇諾防線。馬奇諾防線花了很多錢,沒有想到剛修完就爆發二戰,不過德國軍隊沒有從防線過去,而是用坦克部隊繞到法國的北部襲擊了法國,飛機則輕松地越過了馬奇諾防線,法國很快就投降了。如果在數字化時代,企業管理者面對轉型時,仍然用過去的舊思維構筑企業的“馬奇諾防線”,你發現最終傷害的可能是自己。

     

     

    創建時間:2020-08-18 15:36
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